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逃生管——隧道通過特殊地質地段施工時應注意以下幾方面(下)
  日期:2021-12-08  點擊: 次  作者:小編

逃生管——隧道通過特殊地質地段施工時應注意以下幾方面(下)

  •   來源: 鄭州合縱新材料科技有限公司   


8.圍巖壓力過大,支撐受力下沉侵入襯砌設計斷面,必須挑頂(即將隧道頂部提高)時,其處理方法是:拱部擴挖前發現頂部下沉,應先挑頂后擴挖。當擴挖后發現頂部下沉,應立好和模板先灌筑滿足設計斷面部分的,俟混凝土達到所需強度并加強拱架支撐后,再行挑頂其余部分。挑頂作業宜先護后挖。

9.對于極松散的未固結圍巖和自穩性的圍巖,當采用先護后挖法仍不能開挖成形時,宜采用壓注或化學漿液的方法,以固結圍巖,提高其自穩性。松散地層結構松散,膠結性弱,穩定性差,在施工中極易發生坍塌。如極度風化破碎已失巖性的松散體;漂卵石地層、砂夾和含有少量粘土的土壤以及無膠結松散的干沙等。隧道穿過這類地層,應減少對圍巖的擾動,一般采取先護后挖,密閉支撐,邊挖邊封閉的施工原則,必要時可采用超前注漿改良地層和控制地下水等措施。http://www.suidaotaosheng.com

10.特殊地質地段,為防止圍巖松弛,地壓力作用在襯砌結構上,致使襯砌出現開裂、下沉等不良現象。因此,采用施工時,除遵守隧道施工技術規范的有關規定施工外,還應注意:當、墻基松軟時,混凝土前應采取措施加固基底。襯砌混凝土應采用高標號或早強水泥,提高混凝土等級,或采用摻、等措施,提高襯砌的早期承載能力。施工,應在邊墻完成后抓緊進行,或根據需要在完成后立即施作仰拱,使襯砌結構盡早封閉,構成環形改善受力狀態,以確保襯砌結構的長期穩定堅固。在隧道的施工過程中,應把地質超前預報納入隧道施工的正常工序,使地質超前預報成為促進隧道科學施工的有力手段。

在隧道施工過程中遇到的地質問題往往千差萬別,不盡相同,有時甚至是諸種不良地質疊加和組合。施工中要區別各種情況,具體問題具體對待,采取有針對性的處置措施,盡可能把不良地質給施工帶來的損失降低到低程度。不良地質雖然給隧道施工造成了困難,但只要掌握了不良地質的性質、規模和在隧道的出露位置,所采取的治理措施及時、得當,不僅可以避免任何地質條件下出現的地質災害,而且可以用較小的代價彌補不良地質給施工造成的損失。


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